Введение

Главной причиной геополитических изменений в мире стала Первая мировая война, которая длилась с 1 августа 1914 года до 11 ноября 1918 года. В ней принимали участие 33 страны мира с населением свыше 1 млрд. человек. Австро-сербский конфликт в июле 1914 года послужил лишь поводом к началу войны между большими странами Европы.

Немецкий Генеральный штаб поручил генералу А. фон Шлиффену заранее разработать план ведения войны Германией на два фронта: Восточном и Западном. Война должна была быть (согласно плану) быстротечной, максимум 5-6 месяцев. Так же думали в генеральных штабах других стран.

Военные силы обеих сторон: армия стран Антанты - 6,179 тыс. чел., армия стран Тройственного союза - 3,568 тыс. чел., пушки стран Антанты - 13 тыс. единиц, приблизительно столько же было и у стран Тройственного союза.

Впервые в истории человечества к участию в войне было привлечено такое огромное количество людей и самой современной техники. Однако характер боевых операций, тем более их последствия оказались неадекватными человеческому и материальному потенциалу воюющих сторон.

Особенности государственного управления, социальной структуры Руси и экономического развития
После династического переворота Олега произошло объединение Северной Руси и Киевского Полянского государства. В этой протодержаве монархического типа отсутствовали какие-либо границы, не было единых законов, а подчинение центру заключалось в уплате дани великому князю. В течение всего существования Киевской Руси доход князей формировалс ...

Становление фольварочно- барщинной системы хозяйства. Аграрная реформа 1557 г. Юридическое оформление крепостного права
С точки зрения технологии, с/х в 13 – 16 в не испытывало прогресса (соха, двуполье, ручной труд, маленькая урожайность). Главная производительная и налоговая единица- крестьянское хозяйство (дым). С дыма брали налог феодалы. Крестьяне жили в селах( 10 домов- уже деревня).Все крестьяне одной деревни составляли грамоду (крестьянскую общи ...

Бомбардировщик ТБ-7 и его модификации
Опыт, приобретенный Владимиром Михайловичем Петляковым в работе над самолетами ТБ-3, позволил ему в дальнейшем создать широко известную модификацию самолета ТБ-7 (АНТ-42) – Пе-8. Являясь с 1936 г. главным конструктором завода опытных конструкций, В.М. Петляков приступил к усовершенствованию самолета ТБ-7, в результате чего значительно у ...