Что же привело к гибели Киевской Руси?

Следует отметить, что период феодальной раздробленности вполне закономерный этап развития феодализирующегося общества. Уже в конце 11 в. стала прослеживаться тенденция боярства и князей к сепаратизму. Это связано с дальнейшим развитием феодализма на Руси, так как распространение феодального землевладения вело к увеличению числа зависимого и эксплуатируемого люда, усложнялись формы феодальной зависимости, вместе с этим развивалось и укреплялось феодальное законодательство на Руси. Суд стал органом подчинения в руках князя и феодалов. Быстро росли города, как центры ремесла и как центры внутренней и внешней торговли. Развитие торговли, города с его ремесленным производством и с окружающей его областью делало город экономическим центром. Но главную роль в создании областей, ставших основой "территорий самостоятельных княжеств" сыграли не развитие ремесла и не рост торговли. Они лишь определили центр формирующейся земли, основой процесса являлось распространение феодального землевладения, а вместе с ним феодальной власти.

Таким образом, причины феодальной раздробленности следующие:

1) Рост феодального землевладения и дальнейшее развитие феодальных отношений;

2) Рост экономического и политического могущества отдельных областей во главе с крупными городами;

3) Отсутствие органической экономической связи между отдельными русскими землями, их политическая самостоятельность;

4) Слаборазвитые коммуникации при огромных территориях;

5) Постоянные династические войны феодалов и борьба за киевский престол.

Последствия феодальной раздробленности привели к падению международного престижа государства, ослаблению обороноспособности, оно стало легко добычей, в экономической и культурной жизни отмечается упадок, усиливаются этнические особенности различных регионов.

Историческое значение государства Киевская Русь велико. Древнерусское государство на Востоке Европы сыграло ту же роль, которую на Западе сыграла империя Карла Великого, оно положило начало государственности не только славянским, но и неславянским народам, в этот период здесь складываются феодальные отношения, развивается феодальный способ производства, наследием Киевской поры является письменность, летописание, литературные произведения, основы права, фольклор, архитектурные памятники.

Развитие транспортной системы. Железнодорожное строительство
Наиболее заметным явлением в развитии транспортной системы России стало бурное строительство железных дорог. Так, в 1860 г. в стране имелось только 1,5 тыс. верст железных дорог, в 1871 г. - 10 тыс., а уже в 1881 г. - 21 тыс. верст. Железнодорожное строительство стимулировало развитие сельского хозяйства и промышленности (металлургия, м ...

Государственно-политическое реформирование страны
Преобразования проводимые Петром I в ХVП - ХVШ вв. не были последовательны и не имели единого плана, их порядок и особенности были продиктованы ходом войны, политическими и финансовыми возможностями в тот или иной период. Историки выделяют три этапа в реформах Петра I. Первый (1699-1709\10гг.) - изменения в системе государственных учр ...

Причины реформ. Сторонники и противники реформ.
Основной отраслью экономики России начала 18 века оставалось сельское хозяйство, где продолжала господствовать 3-х польная система земледелия. Главными земледельческими культурами были: рожь, овес, а основными орудиями производства - соха, бороны, серп, коса, медленно вводился плуг. В этот период происходит интенсивное освоение новых по ...